且，西门公司有鲁路修面压，也敢图省钱，非常慷慨了一笔足让阿尔弗雷德布赫意价格，布赫废涡增压专利买来，还薪聘请布赫也加西门燃机研究所。

    得了电厂层回答、得目前发电厂源利用效率依然有20，也就然燃料燃烧释放，有20转化成了电。

    用了废涡压技术，燃机效率也一从13提了19，虽然距离蒸汽机24仍然有差距，歹勉用了。

    技术来因为燃机距离商用还太遥远、所该专利池里躺了15，1938才被德玛尼亚军方注意，然拿来尝试用式发动机研究。

    鲁路修，便世常见燃机-蒸汽机级联发电。也就利用燃机求废温度压力更、燃机经利用了废蒸汽机言还有压榨一遍价值，就换功，尽量吃抹净。

    为用燃机来、经低650度废，通式小锅炉里换。换完，争取让废降温400度，小里蒸最加300度。

    西门提前了霍尔茨沃斯和布赫类早期燃机领域技术才网罗，续技术研发速度然非常迅猛。

    剩刚制约因素，就有材料科学拖了——西门也搞更耐温压叶片合材料，克虏伯和森、莱茵属活。材料过关况，西门和一众机才也设计层面尽事听了。

    当然了，级联提升效也有限，因为650度废换一遍，最也就有效降温350度左右，当间300度温差24，还被蒸汽机给用。温差，约占浪费一成。

    鲁路修便陷了沉思，随利用世浅常识，给莱茵集团和西门支了招：

    鲁路修加压，让西门始真待然燃机，还收编了霍尔茨沃斯，尽办法提升效率。

    传统蒸汽机，200度蒸温度，就达20功效率了。哪怕战研发温压小锅炉、温压蒸汽机，最也就追求300~400度蒸，效率有24。

    恰历史1923瑞士工程师阿尔弗雷德布赫发了一机构，叫“燃机废涡增压”，原理就燃机来废收集起来，回燃机压机一侧，废循环利用拿来鼓风压。

    “燃机有效功最低温度，也求650度，低温度废压力和速度就无法效动机叶片。

    300度蒸另一台蒸汽机里，一遍功发一遍电，就烧一遍燃料发次电了。”

    西门和莱茵集团努力还有，1923半一，鲁路修特了念念埃姆登市又视察了一圈，田和法化工厂意，来莱茵集团发电厂，鲁路修询了一众电厂和技术骨有没有遇困难。

    也就，燃机浪费掉80量里，还回收30给蒸汽机用，蒸汽机效率24，所蒸汽机最增加发电效率约者乘，才72。

    换言，世所有燃机领域“涡增压”技术，最早源就瑞士工程师发。